Reifen O
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Reifeneinlagerung
Mit dem Wechsel der Bereifung ob auf Sommer- oder auf Winterreifen – stellt sich regelmäßig die Frage, wie die gerade nicht benutzten Reifen am besten gelagert werden.
Kompletträder (Reifen auf Felgen) sollten liegend übereinander gelagert werden.
Reifen und Felgen sollten vor dem Einlagern auf Beschädigungen und Fremdkörper im Profil geprüft werden. Zeigen sich an der Reifenflanke Beulen, so deutet dies auf eine massive Beschädigung der Karkasse hin – der Reifen stellt eine Gefahr dar und muss sofort ersetzt werden. Das gleiche gilt für tiefe Risse im Profilgrund, der Reifenschulter oder an der Reifenseitenwand.
Wir empfehlen grundsätzlich, Sommerreifen bei einer Profiltiefe von 2,5 bis 3 Millimeter auszusondern, Winterreifen bei 3 bis 4 Millimeter.
Pkw-Reifen sollten unabhängig von der Profiltiefe nach acht bis spätestens zehn Jahren nicht weiter verwendet werden. Das Herstellungsdatum eines Reifens lässt sich auf einer seiner Flanken an der vierstelligen Zahl am Ende der DOT-Kennzeichnung ablesen: Die beiden ersten Ziffern stehen für die Produktionswoche, die beiden letzten für das Jahr, also „2418“ steht für die 24. Woche 2018.
Terminabsprache per Telefon: 0271/3039838